tag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.comments2012-05-11T11:21:55.188+02:00Greasemonkeyhttp://www.blogger.com/profile/12025552005572821706noreply@blogger.comBlogger13502125tag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-72354464712354811822012-05-11T11:21:55.188+02:002012-05-11T11:21:55.188+02:00Ett troligt pilotfel påverkar inte försäljningen och kommer därför att framhållas i utredningen. Hade det däremot varit ett obekräftat strukurfel och svårutrett haveri över djupt hav hade projeket fått svårigheter. Men då man har statlig uppbackning finns möjlighet att klara även den typen av problem.<br />/BosseAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-57083522760304395882012-05-11T05:24:17.222+02:002012-05-11T05:24:17.222+02:00Kommer även ihåg en JAS 39 Gripen, på vattenfestivalen i Stockholm.......Von Långholmennoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-45619877777783843152012-04-22T07:00:58.704+02:002012-04-22T07:00:58.704+02:00En gammal trotjänare! <br />Vill du läsa om ett trevligt fynd av Spitfire, gör en sökning på spritfrie + burma. Där finns en skatt begravd!<br />(Kan av ngn konstig anledning inte klistra in länken, då jag skiver från en iPhone)Von Sökmotornoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-80243560180291258952012-04-11T08:16:50.129+02:002012-04-11T08:16:50.129+02:00Bör kanske förtydligas att lönetabellen visar årslön, sedan skiljer förmåner, bonusar och levnadskostnader så mycket att det är svårt att jämföra. Se Charlie Spartans blogg. /BosseAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-66648739126217326292012-03-27T22:07:01.135+02:002012-03-27T22:07:01.135+02:00Stämmer gott, hört det också idag. Blir kul att se o höra detta i luften på flygdagarna.Är det grymmaste<br /><br /> planet som gjorts. :-)Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-77181932437311559032012-03-26T00:16:52.915+02:002012-03-26T00:16:52.915+02:00Glöm inte SOP-hysterin!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-25891366988953489222012-03-23T08:03:08.389+01:002012-03-23T08:03:08.389+01:00Det är hårresande att man inte lärt sig något från införande 1-2. Dags att omplacera lite ansvariga.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-23041853035791921042012-03-21T19:56:58.086+01:002012-03-21T19:56:58.086+01:00Den goda arbetsgivaren har visat sitt rätta ansikte.Kent-ovenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-84348539638041260102012-03-21T09:25:26.914+01:002012-03-21T09:25:26.914+01:00Inget av detta kan vara sant. Svenska officerare har ju världens bästa militära ledarskapsutbildning , det har flera svenska generaler sagt flera gånger. Vår ledarskapsforskning är så bra att den inte ens behöver läsas utanför Sverige.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-37895792096633999522012-03-09T22:44:04.762+01:002012-03-09T22:44:04.762+01:00Vill bara förtydliga att det inte var FOA som blev FOI. Det var i samband med sammanslagningen av FOA och FFA (Flygtekniska Försöksanstalten) som namnet FOI togs. Detta skedde runt år 2000.Fd FFA:arenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-78085563709809615362012-03-08T18:14:04.482+01:002012-03-08T18:14:04.482+01:00Keep up t. g. w and G.M.Y reservdäck of the old school ;-)Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-30617398367584960582011-12-09T23:17:21.620+01:002011-12-09T23:17:21.620+01:00Hkp i Afghanistan har reda fått smaka på obligatoriumet. Men det är det ingen som vill tala högt om.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-79155102328669530862011-10-07T19:04:34.466+02:002011-10-07T19:04:34.466+02:00Tack för ditt svar Daniel. Jag ber om ursäkt för strulet med Explorer och hoppas att Blogger fixar till det snart.chefsingenjörenhttp://www.blogger.com/profile/09929310403870108513noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-61056143140338505822011-10-07T19:03:27.100+02:002011-10-07T19:03:27.100+02:00Del 2 av Daniels kommentar.<br /><br />/CI<br /><br /><br />Forts…<br />Eftersom originalinlägget handlar om lön i Försvarsmakten, kan jag rekommendera senaste numret av Officerstidningen, där skrivs bland annat om en specialistofficer som hoppade av på grund av uppfattat dåligt löneläge och gick till det civila med synnerligen god höjning av månadslönen som följd. http://www.officersforbundet.se/portal/pls/portal/docs/1/160002.PDF<br /><br />Till redaktionen har vi fått signaler på att fler specialistofficerare är missnöjda, både med villkor och möjligheten att bli just specialister inom sin valda del av den militära professionen. Vi har även skrivit om det tidigare. <br /><br />Jag får vidare hoppas läsarna inte uppfattar oss på redaktionen som totalt insnöade. Om så är fallet får vi beklaga, men i så fall är det kanske en av de brister här i världen som kan åtgärdas. <br /><br />Hör gärna av er med tips på saker i Försvarsmakten ni anser vi verkar missa och som förtjänar uppmärksamhet. <br /><br />Daniel Skoglund (igen), som även är chefredaktör och ansvarig utgivare för Officerstidningen. daniel.skoglund@officersforbundet.sechefsingenjörenhttp://www.blogger.com/profile/09929310403870108513noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-56702048862487966272011-10-07T19:02:50.952+02:002011-10-07T19:02:50.952+02:00Då min kommentarsfunktion fungerar dåligt med Explorer just nu så tar jag gärna mot kommentarer via mail. Nedanstående är ett svar från OF.<br /><br />/CI<br /><br />Hej Skitsur ibland!<br /><br />Sura kan vi alla vara ibland. Tänkte bara komplettera med lite information avseende Officersförbundet.<br /><br />När någon är kritisk mot förbundet är det ganska vanligt att den tar upp våra lokaler på Sturegatan i Stockholm. Faktum är att vi, tillsammans med två andra fackförbund äger hela kåken och har gjort så sedan den byggdes. (Någongång kring 1969 tror jag, minns inte riktigt, kan ha fel på några år). <br /><br />Eftersom flera av fackförbunden som äger huset, Officersförbundet inräknat, minskat sin personalstyrka över åren finns det lediga delar som vi dessutom hyr ut. Våra lokaler är alltså billiga för förbundet i jämförelse med många andra alternativ i Stockholm. <br /><br />Dessutom uppfattar vi lokalerna som ändamålsenliga då vi ofta måste delta i samverkan eller förhandling på Högkvarteret, Försvarsdepartementet, Arbetsgivarverket, Offentliganställdas förhandlingsråd, eller andra organisationer/myndigheter/motsv. <br /><br />Vi sparar arbets- och restid, samt vinner i inflytande på att ligga nära våra med- och motparter. Dessutom innebär vårt fastighetsinnehav att vi värdesäkrat en del av förbundets pengar i fastigheten om vi skulle behöva realisera dem i en ekonomiskt mörk framtid.<br /><br />Avseende Bjarne Halds kommentarer från 2007 tror jag att han säkert kan förklara för dig varifrån han då hämtade siffrorna, eller hur han uppfattar nuvarande löneläge på hans hemförband. Jag känner honom som en man som står för sina åsikter, gärna diskuterar och brukar har god koll på besticken. Han finns idag på I19 i Boden och har en mail-adress uppbyggd som alla andra i FM. Maila eller ring. <br /><br />Trist att du uppfattar att du inte mött kompetenta förtroendevalda/anställda från förbundet. Jag delar, (föga förvånande), inte din bedömning. Men engagera dig i Officersföreningen på ditt förband, är mitt förslag. <br /><br />Daniel Skoglund, Press- och informationsansvarig Officersförbundetchefsingenjörenhttp://www.blogger.com/profile/09929310403870108513noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-78312471387944488592011-10-07T08:59:27.830+02:002011-10-07T08:59:27.830+02:00@Förste Sergeanten<br />Är det ett önskemål från din sida eller en beslutad inriktning?Forsnohttp://www.blogger.com/profile/00196475702073983249noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-73742952475138882612011-10-06T23:35:16.260+02:002011-10-06T23:35:16.260+02:00Oavsett ifall Grekerna vill uppgradera sina tanks och köpa begagnat krigsmaterial spenderar grekerna näst mest i Europa på militärkostnader. Om man räknar militärkostnader i relation till BNP så är siffran 4,3% vilket är orimligt. Hotet från Turkiet är rätt intressant eftersom det är en NATO medlem. Vad är egentligen syftet med NATO?<br /><br />Om man inte har pengar är det enda sättet att betala kostnader genom inflation ...För oss medborgare är det alltså en skatt som vi alla betalar - i det här fallet betalar vi alltså skatt för gammalt krigsskräp. Snacka om dålig tajming.daniellarssonhttp://www.presidentofgalaxy.comnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-30557786432793030782011-10-06T23:06:28.178+02:002011-10-06T23:06:28.178+02:00Lite mer tips för de som kör IE/Firefox. Själv så funderar jag på att installera Disqus så får vi se om det hjälper.chefsingenjörenhttp://www.blogger.com/profile/09929310403870108513noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-27331593601495991112011-10-06T21:31:48.342+02:002011-10-06T21:31:48.342+02:00@Anonym 06.13: Man får väga kostnaderna för att köpa nya stridsvagnar mot att behålla de gamla. Prislappen $60 miljoner för 400 st M1A1 är gratis i dessa sammanhang.<br /><br />Men M1A1 har en gasturbin jämfört med Leopards mer hederliga dieselturbo. Jag skulle tippa på att M1A1 har en betydligt högre driftskostnad än Leopard.<br /><br />Om jag vore grek så hade jag bara pensionerat de äldre stridsvagnarna och nöjt mig med mina mer halvmoderna Leopard 2A4 och 2A6.<br /><br />Men då måste man tänka på att de grekiska politikerna måste hålla sina generaler nöjda och &quot;hotet&quot; från Turkiet borta.chefsingenjörenhttp://www.blogger.com/profile/09929310403870108513noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-21012614995721604012011-10-06T11:17:42.180+02:002011-10-06T11:17:42.180+02:00Här skola det icke säljas några vagnar, utan på sikt ökas med 90 st <br /><br />// Förste SergeantenAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-89868267611833264622011-10-06T09:35:50.133+02:002011-10-06T09:35:50.133+02:00Vi lär oss tydligen aldrig att alla beslut får konsekvenser. Beslutar man sig att lägga sin demokratiska röst på en politiker som ger min grupp fördelar, bröd och skådespel (eller arbetstillfällen = bröd), med hjälp av lånade pengar så har det förr eller senare konsekvensen att jag själv måste dyrt betala för brödet - eller mina barn får betala.<br />Nu bör vi även lära oss att om våra grannars politiker köper röster med lånade pengar så måste även vi ta konsekvenserna. Kanske sanningen snart går upp för oss, att vi alla är del av samma värld?<br />ostrogotAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-57683626792308626802011-10-06T06:13:37.824+02:002011-10-06T06:13:37.824+02:00Oavsett vad skälet ÄR så är det riktigt dålig tajming. Har man inga pengar och förväntar sig att &quot;nån annan&quot; ska rädda dom med stora lån, så beter man sig inte på detta sätt. <br />Jag var förvånad över tysklands reaktion när greklandskrisen seglade upp i våras men efter att jag fick veta varför tyskland reagerade så negativt på att hjälpa grekland så håller jag nu med tyskarna.<br />Att i detta läget nu inte ta chansen att visa framför allt europa att &quot;vi greker tar vårt problem på allvar&quot; utan man köper prylar för pengar man inte har utan andra (vi övriga europeer) ska betala visar bara att grekland behöver konka. Då inser dom vilken skit som dom sitter i. Tyvärr så är det i första hand greklands &quot;vanliga&quot; befolkning som får betala för klantigheten hos deras politiker. Och eftersom allt är så sammanvävt idag mellan länder så kommer resten av i alla fall europas &quot;vanliga&quot; befolkning också att få betala.<br />Så, nej, jag vill inte betala för greklands stridsvagnar!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-85869916932824144332011-10-06T02:51:28.546+02:002011-10-06T02:51:28.546+02:00Nu är det rätt länge sen som jag läste Paul Brickhills bok &quot;Reach for the Sky&quot; (Han gav sig aldrig) om Bader, men jag minns att man där beskriver hur han inte blev nedskjuten i sin Hurricane, utan hade en mid-air på hög höjd där hela bakkroppen bakom cockpit försvann! Att han förlorade ena protesen berodde på att han fastnade i cockpit då han skulle hoppa och var tvungen att koppla loss benet för att komma ur. Enligt boken anser han att protesen blev hans smala lycka eftersom han annars hade följt med flygplanet ner i backen i hög fart. Han blev omedelbart tillfångatagen redan vid landningen av tyska soldater som inte trodde sina ögon när de såg den enbente piloten komma neddinglande i sin skärm. <br /><br />Förutom Hans Bladh har det funnits minst två andra svenska piloter som flugit med benprotes. Nils Junehill var fortfarande fältflygande S 32-pilot när han på fritiden havererade med en Tiger Moth så svårt att han förlorade ena benet. Till skillnad från Bladh fick han märkligt nog inte fortsätta flyga i Flygvapnet på grund av protesen (skillnad på underbefäl och officer kanske?), men fortsatte flyga kommersiellt civilt och blev sedermera flygkontrollant hos Luftfartsverket Östra (där han bland annat var snäll nog att godkänna min uppflygning för B+I i en Seneca). Under en kort tid var han även co-pilot i Flygande Veteraners Daisy.<br /><br />En annan enbent svensk pilot var den kände Göteborgsprofilen (för att inte säga -karaktären!) och flyghistorikern Curt Palmblad som hade förlorat ena benet i en tågolycka, men trots det senare tog ett A-cert. &quot;På den tiden hade ändå inte flygplan bromsar!&quot; som han själv uttryckte det.SuperEchoChrisnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-370235916102695412011-10-05T10:08:53.168+02:002011-10-05T10:08:53.168+02:00Kanske, eller så gör de bästa och smartaste en korrekt värdering när FM kommer långt ned på listan över drömarbetsgivare? Jag ser inget skäl till att värdera nästan meningslöst risktagande i Afghanistan högre än t.ex. arbete i hemtjänsten eller på skolor och förskolor.<br /><br />Jag tror för övrigt att det hade varit bättre med ett värnpliktsförsvar, det hade dessutom kunnat ge förutsättningar för bättre lönevillkor för ett litet antal skickliga chefer och specialister inom given ekonomisk ram. När FM nu väljer att lägga stora resurser på personal med relativt enkla operatörsuppgifter finns ingen möjlighet att värdera nyckelkompetens högre. Korkat, tycks det.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-568540947866925655.post-40322213963759205672011-10-05T06:56:51.081+02:002011-10-05T06:56:51.081+02:00@Roffe: Den teorin är nog inte så bra som man skulle tro.<br /><br />- Det är rätt att så länge man attraherar arbetskraft så är lönerna kanske tillräckligt bra, men attraherar man den arbetskraft man vill ha?<br /><br />- Lyckas man behålla den arbetskraft man utbildat? Annars så är det risk för att det man sparar i löner till stor del försvinner i utbildning. Tyvärr så döljs detta ofta i sifferjongleringen då man alldeles för sällan tar med kvaliteten på enheter i analysen. Sänknning i kostnad brukar i de flesta fall innebära sänkning i kvalitet. Tyvärr så syns inte detta förrän den dagen man behöver sina resurser och då är det för sent att korrigera.<br /><br />- Den låga omsättningen är nog tyvärr på den personal som inte attraheras av andra jobb. Risken är att Försvarsmakten i första hand utarmas på duktiga personer som skulle utgöra framtidens utbildare och ledare.chefsingenjörenhttp://www.blogger.com/profile/09929310403870108513noreply@blogger.com