Den tyske försvarsministern Karl-Theodor zu Guttenberg avstår från att deltaga på den internationella flygshowen i Berlin (ILA). Det är en markering för att visa starkt missnöje med de ständiga förseningarna på Tysklands försvarsmaterielbeställningar.Vi har problem med leveransen av våra HKP 14 i Sverige, men även tyskarna är missnöjda med sina NH90. Utöver detta är det förseningar på transportflygplanet A400M och attackhelikoptern Tiger. Gemensam nämnare i alla fall är EADS.
Har det dykt upp några andra intressanta helikopternyheter på ILA?
- EADS visar upp en MEDEVAC modul som går att placera inuti en NH90 som s.k. Role-Equipment. Tyskland är intresserad av att skaffa 12 stycken. Skulle det vara intressant även för Sverige? Ja, säkert. Men eftersom våra helikoptrar har en egen unik design med högre kabin så passar modulen med stor sannolikhet inte! Det är nackdelen med särlösningar. Man kan inte dra nytta av andra länders utveckling.
- EADS planerar även att utveckla en variant av NH90 för ubåtsjakt kallad MH90-NG. Detta borde vara något för svenska försvaret i stället för den halvmesyr till sjöoperativ trupptransporthelikopter som vi har beställt och kommer att få "vilket år som helst".
Det är inte lätt att vara europeisk försvarsindustri nu för tiden. Under det kalla kriget så gjorde ett par års förseningar hit eller dit inte så mycket, men med det fokus på internationella insatser och devisen "här och nu" som är gemensamt för försvarsmakterna i alla europeiska länder så är det upp till bevis.
Inlägg
