Efter det politiska debacklet kring den förlängda insatsen för FL01/02, så finns det snart en vältränad bordningsstyrka som inte fyller någon större funktion utanför den Libyska kusten. Juholts vimsande fram och tillbaka tvingade Försvarsmakten att träna en ny enhet. Den tidigare som fanns som del av operation ATALANTA fanns helt enkelt inte i beredskap.Nu börjar dock den svenska handelsflottan köpa upp egen bevakning av sina fartyg som ska åka igenom farliga vatten som t.ex. det i Adenviken.
Efter en egen utredning har det svenska rederiet Wallenius redan nu hyrt in säkerhetspersonal, beväpnad med automatkarbiner, ombord på rederiets handelsfartyg.
Regeringen snabbutredning blev klar för bara några dagar sedan. Utredningen, som SvD tagit del av, föreslår att det ska bli tillåtet för svenska fartyg att beväpna sig.
Danmark och Tyskland har redan gett sig in i denna branch. Vissa svenska rederier har inte haft tålamod att vänta på Regeringens godkännande. Säkerhetsbolag som Blackwater vittrar givetvis guld att sälja sina tjänster då alla länders försvarsmakter verkar upptagna med annat.
Om vi nu nödvändigtvis ska skicka iväg en bordningsstyrka så kanske vi i stället för att låta dem sitta och dricka te på en brittiskt fartyg låta dem dricka kaffe på ett svenskt fartyg under Panama-flagg?
Eller varför inte gå steget längre?
Varför inte köpa in ett civilt fartyg, beväpna det till tänderna och sedan patrullera längs med Somaliska kusten? Det finns gott om historiska förebilder till denna typ av taktik.
Under VK1 och VK2 så utnyttjade både britter, amerikanare, italienare och tyskar möjligheten med förklädda beväpnade civila fartyg.
I Tyskland gick dessa fartyg under namnet hjälpkryssare. Ett exempel var HSK-8 Kormoran som under VK2 bl.a. sänkte den australiensiska lätta kryssaren Sydney. Kormoran hittades sänkt inte långt ifrån Sydney sjönk. Hjälpkryssarnas mål var i första hand handelsfartyg. De hade maskerade kanoner och kunde under falsk flagg närma sig andra fartyg. De var dock helt obepansrade och hade inte särskilt stor chans om de hittades av ett krigsfartyg. Läs mer här.
I Storbritannien gick de under beteckningen Q-båtar och användes framför allt för att locka tyska ubåtar i en fälla. Läs mer här och här.
Dessa förklädda offensivt inriktade fartyg skall inte förväxlas med den vanliga merchant marine som hade defensiv beväpning för självförsvar. I vissa fall också luftvärn och katapultramper för att skjuta upp sjöflygplan eller jaktflyg. Spitfire och Hurricane användes av brittiska fartyg på rutterna till Murmansk under VK2.
Tyvärr så tror alla svenska politiker på ärligt spel i piratbekämpningsbranchen och svenska Q-skepp är nog bara att glömma.
P.S: SMB har i de senaste numren av sin medlemstidning haft böcker om både de engelska Q-båtarna och de tyska hjälpkryssarna som såg mycket intressanta ut. Jag är tyvärr flygnörd och valde andra böcker framför dessa. SÅ jag lämnar recensionen av dessa böcker åt någon annan.
SvD, SR, NT
Inlägg
